Investimento 
na Fernão Dias

Após vencer o leilão do contrato otimizado da Autopista Fernão Dias (BR-381), a Motiva - antiga CCR - dará início às etapas formais para assumir a concessão da rodovia em 2026. O processo envolve a assinatura do contrato pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o cumprimento de exigências regulatórias e a transição operacional, antes do começo efetivo de investimentos e obras previstas. A expectativa é que, com a nova gestão, haja avanço em manutenção, segurança viária e fluidez do tráfego para os usuários que utilizam o trecho diariamente.

A Motiva saiu vencedora em dezembro ao oferecer 17,05% de deságio sobre a tarifa de pedágio. O leilão ocorreu na sede da B3, em São Paulo, e contou com a presença do ministro dos Transportes, Renan Filho.

A disputa reuniu três propostas. A atual concessionária, Arteris Fernão Dias, apresentou 0% de deságio, enquanto o Grupo EPR (Consórcio Infraestrutura MG) ofertou 11,25%. Pelo critério do certame, venceu quem apresentou o menor valor de tarifa, com garantia de cumprimento das obrigações previstas no contrato de concessão.

De acordo com o Ministério dos Transportes, o trecho concedido é considerado estratégico por concentrar cerca de 250 mil veículos por dia e atender aproximadamente 16,6 milhões de habitantes de 33 municípios nos estados de São Paulo e Minas Gerais. A rodovia concedida soma 569 km no corredor entre os dois estados.

O contrato prevê R$ 14,8 bilhões em investimentos, destinados à modernização, à duplicação e à ampliação da infraestrutura. Entre as intervenções listadas estão a implantação de faixas adicionais, vias marginais, túneis, além de passarelas de pedestres, recuperação de pavimento e instalação de Pontos de Parada e Descanso (PPDs).

A expectativa informada é que o projeto também gere impacto econômico regional, com a previsão de criação de mais de 137 mil empregos diretos e indiretos ao longo de dez anos, beneficiando setores como construção, transporte e comércio em municípios cortados pela BR-381.

Segundo o governo federal, o leilão da Fernão Dias integra a estratégia do Ministério dos Transportes e da ANTT para modernizar concessões antigas por meio de “contratos otimizados”. O processo também faz parte do pacote de concessões federais de 2025, sendo esse o 13º leilão de rodovias realizado no ano.

O diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, afirmou que, após a vitória no leilão, a Motiva dará sequência ao rito formal exigido para a transferência da concessão, preparando a transição e a implementação das melhorias previstas. Entre os próximos passos está ainda a divulgação dos novos valores de pedágio, após ajustes e publicação no “Diário Oficial”.

Pedágio eletrônico

A BR-364, corredor que integra o estado de Rondônia, passa a funcionar com pedágio eletrônico em sistema de livre passagem no trecho concedido. A mudança foi autorizada pela ANTT, e a expectativa é que haja mais fluidez e segurança para quem trafega pela rodovia.

Com o sistema Free Flow, o motorista segue viagem, e a cobrança é registrada de forma automática por pórticos instalados ao longo da rodovia. Ao todo, são sete pontos de cobrança na altura dos municípios de Candeias do Jamari, Cujubim, Ariquemes, Ouro Preto do Oeste, Presidente Médici e Pimenta Bueno.