Gigantes também no TRC

Grandes empresas de tecnologia mundiais estão se unindo ao transporte rodoviário de cargas para pesquisar novos sistemas e inovar. Recentemente, a Google, a Microsoft e a Uber, gigantes em soluções tecnológicas, anunciaram programas para facilitar a logística nas operações de carga.

A primeira parceria firmada foi entre a Waymo, que desenvolve soluções para carros autônomos, e a Google. Um programa-piloto será lançado em Atlanta, nos Estados Unidos, e possibilitará o uso de caminhões que não precisam de motorista no transporte de cargas para os centros de dados da Google. Em nota, a Waymo informou que Atlanta tem um dos maiores polos logísticos dos Estados Unidos e “o ambiente perfeito para a próxima fase de testes dos caminhões autônomos”.

Os testes estão sendo feitos na Califórnia e no Arizona, e, segundo a empresa, já foram rodados mais de 8 milhões de km em vias públicas e mais de 8 bilhões de km em simulações.

A Uber também colocou em operação caminhões autônomos para entregas nos Estados Unidos. Os veículos são associados a aplicativos de transporte de mercadorias, e as entregas já estão sendo feitas no Arizona. No caso da Uber, os caminhões dirigem sozinhos, mas motoristas assumem a direção nos últimos quilômetros da trajetória, já perto do local de entrega da mercadoria.

Caminhões autônomos vão levar cargas ao centro de dados da Google em projeto-piloto

Além de caminhões, a Uber colocou nas ruas carros autônomos. Os testes em cidades do Arizona iam bem até que, na última semana de março, um veículo sem motorista atropelou e matou uma mulher no município de Tempe. O Volvo XC90 não detectou a presença da pedestre. O modelo, assim como nas carretas Uber, leva um motorista auxiliar ao volante para intervir a qualquer momento, mas, nesse caso, ele não conseguiu agir a tempo.

Transformação digital

Já a Microsoft e a CNH Industrial anunciaram recentemente um projeto de transformação digital. Com serviços tecnológicos, as duas empresas irão capacitar clientes da Case IH, da New Holland Agriculture e da Iveco. A ideia é coletar dados em veículos conectados que irão ajudar e facilitar as operações logísticas, como fluxos de receita. A atuação será em máquinas agrícolas.

A expectativa é que a próxima geração de veículos agrícolas da CNH esteja equipada com as novas tecnologias, que irão coletar e fornecer uma gama de dados e informações para o serviço realizado no campo. A tecnologia também está sendo aplicada na linha comercial, com recursos, por exemplo, para o gerenciamento de frotas. Uma das soluções é que o cliente possa monitorar o caminhão desde a mecânica interna até a condução do veículo, o consumo de combustível e o compartilhamento de dados com parceiros e fornecedores. (Com informações da Agência Reuters e do site Futuretransport)